Saglabājoties mainīgiem laikapstākļiem, Rīgas ielu segumā pastiprināti veidojas satiksmei bīstamas bedres, kuru likvidācija tiek veikta neatkarīgi no laika apstākļiem. Līdz šim ar aukstā asfalta ieklāšanas tehnoloģiju ir salaboti 11 549 kvadrātmetri šāda veida bedru.
Mainīgos laikapstākļos, kad nokrišņi un gaisa temperatūra svārstās ap nulli, satiksmes ietekmē ielu seguma defekti veidojas neprognozējami, tādēļ par satiksmei bīstamām bedrēm iedzīvotāji arī turpmāk aicināti ziņot Satiksmes vadības centram pa tālruni 80003600 vai e-pastu rdsvc@riga.lv, vai mobilajā lietotnē Waze.
Ilgtermiņā novērst bedru rašanos var tikai ar pilnu seguma atjaunošanu vai vienlaidu asfalta ieklāšanu, ko pašvaldība turpinās darīt šovasar vēl aktīvāk nekā iepriekšējā būvdarbu sezonā. Vienlaidus asfaltbetona seguma ieklāšana garākos ielu posmos ir vienīgais uzturēšanas remontdarbu veids, kas izslēdz bedru veidošanos tuvākajos gados.
“2022. gada pašvaldības budžetā paredzēti papildus septiņi miljoni eiro ceļu uzturēšanai. 24 miljoni eiro ir līdz šim vēsturiski lielākais uzturēšanas budžeta apjoms un ir būtisks solis desmit gadu laikā nolaistās infrastruktūras sakārtošanai,” norāda Rīgas vicemērs Vilnis Ķirsis.
Kā ziņots, aukstā asfalta ieklāšanas tehnoloģija ir piemērota laikapstākļiem, kad gaisa temperatūra svārstās ap nulli vai ir zemāka. Saremontēto bedru kalpošanas laiku ietekmē vairāki faktori – laika apstākļi, satiksmes intensitāte un ielas seguma stāvoklis. Šo darbu galvenais mērķis ir novērst satiksmei bīstamas situācijas.
Pavasarī, kad diennakts vidējā temperatūra būs virs +5 grādiem, pilsētā tiks sākti plašāki darbi bedru likvidācijai ar ierastajām tehnoloģijām – karsto asfaltu un asfalta vienlaiduma ieklāšanu - kas nodrošina ilgāku kalpošanas laiku un ļauj saremontēt ne vien satiksmei bīstamās bedres, bet arī novērst mazāka izmēra defektus.
Informāciju sagatavoja: Rīgas domes Komunikācijas pārvaldes Ārējās komunikācijas nodaļas projektu koordinatore Lelde Rudzika, e-pasts: lelde.rudzika@riga.lv